Sportfiltrid ID: 3081549

ID: 3081549

BMC õhufilter FM01138 - FM01138

Name: BMC õhufilter FM01138 - FM01138
Brand: BMC
SKU: 3081549
Price: 55.16 EUR
Availability: InStock
Rating: 5 (1 reviews)

55,16 € koos käibemaksuga

Teised ostsid ka

NGK PLKR7A plaatinast süüteküünal - PLKR7A

10,13 € koos käibemaksuga 10,67 €

Madalaim hind 30 päeva enne allahindlust: 10,67 €

NGK SD05E süttimistoru - SD05E

4,14 € koos käibemaksuga 4,36 €

Madalaim hind 30 päeva enne allahindlust: 4,36 €

BMC tuuningu õhufilter

Tootja:	BMC

Üldine kirjeldus

filtreerimiskihi koosneb neljast puuvillasest filtreerimiskihist alumiiniumvõrgu vahel.
tänu oma konstruktsioonile suurendab filter mootorisse siseneva õhu hulka, säilitades samal ajal suurepärased filtreerimisomadused
on korduvkasutatav ja tal puudub maksimaalne läbisõidupiirang.
filtri paigaldamine ei nõua mingeid sekkumisi mootorratta konstruktsiooni ega selle tehaseseadistustesse.
filtrit ei ole vaja puhastada enne 10 000 km läbimist.
filtrit tuleb puhastada spetsiaalsete puhastusvahenditega, et filter ei saaks kahjustada.
puhastamiseks ei tohi kasutada bensiini ega muid lahusteid.

Tootja:

BMC Air Filter, Via Rosl, 115, 40059, Medicina (BO), IT, [email protected]

Toodete ohutus- ja kasutusjuhend

Väärib ostlemist

K&N õhufiltri puhastamise ja leotamise komplekt

21,93 €

K&N õhufiltri puhastaja 355 ml

11,96 €

K&N õhufiltri puhasti 3,79 l

43,62 €

See sobib

Royal Enfield

Bullet 350

Classic 350

Hntr 350

Hunter 350

Meteor 350

Toote arvamused

1 arvustust

Fotoga Sorteeri

Leidsime 1 vastavat arvustust.

Damian

Usaldusväärne arvamus

10 miesięcy temu

Automaatne tõlge

Damian

Usaldusväärne arvamus

10 miesięcy temu

BMC õhufilter FM01138 - FM01138

Filtr kupiłem do Royal Enfield Classic 350 z roku modelowego 2025, by dać mu trochę lepiej oddychać. Fabrycznie mamy tam filtr papierowy i sporą osłonę na ów filtr, co sprawia, że motocykl dostaje bardzo mało powietrza. Kupiony filtr + drukowana w 3D osłona z większym przepływem, następnie "kalibracja" ECU, która w przypadku Royala polegała po prostu na zostawieniu odpalonego przez 10-12 minut już przyniosła efekty: - żywsza reakcja na manetkę - szybsze wkręcanie się na obroty przy odkręcaniu - nieco lepsze przyspieszanie powyżej 80kph (do 80 było git) - delikatnie niższy dźwięk, natomiast może to być efekt placebo. Ostatecznie, zamykając się w kwocie poniżej 500 zł i bez dodatkowych modyfikacji, motocykl na Euro5+ zyskał nieco więcej wigoru.

Automaatne tõlge