Katkestaja juba pärast esimest kasutamist. Eelmises tehases sügav läbipõlemine nii läks asendada selle. Paigaldasin, seadistasin vahe , võttis süütepunkti seadistamiseks "piiksu" multimeetrisse ja vaikus. Lühendasin kontaktid ja ikka vaikus. Puhastasin kontaktid kuiva paberiga , vaikus. Niiske, ei mingit juhtimist. Nitro pesu, ei mingit juhtimist. Märg ja kuiv 2500 teraga liivapaberiga, ei mingit juhtimist. Siis 1500 ja lõpuks 800, hakkas juhtima. See tähendab, et kontaktpinnal olid mittejuhtivad oksiidid. Kahjuks tegi liivapaber kriimustusi. Õrnad, aga siiski ja seal juba voolu purskab ja põleb. Kontaktid kleepuvad üksteise külge kerge vahega pöörlemisteljega risti olevas tasapinnas. Korrigeeritud tangidega. Teine tasand on OK. Kontaktid kattuvad kogu pinnaga. Suurte projektsioonidega haamer. Kaabli kinnitamise kruvi töötab. On täiendav vasest riba vedru all, et parandada juhtivust. Kaup võrreldav originaaliga, kuigi Made in China toode. Probleemivaba süütevedu läbi esimese 200km. Kasutusiga selgub pärast kümneid tuhandeid km, aga sellest ei hakka siinkohal kirjutama.