Pingeregulaator
107,62 € koos käibemaksuga
Me järgime sinu kirge!
Kohandatud kohaletoimetamine vastavalt teie vajadustele
Teil on otsuse tegemiseks 14 päeva
Pingeregulaator
- MOSFET-tehnoloogiaga regulaator/korrigeerija
- Originaalkvaliteediga asendusosa
- See uus tehnoloogia on uuendanud kolmefaasiliste reduktorite kontseptsiooni. Palju aastaid kasutasid need seadmed ränikontrolleriga alaldajaid (SCR), et suunata generaatorilt liigne energia maasse, et säilitada aku püsiv pinge.
- See oli üldtunnustatud ja osutus piisavaks sisepõlemismootorite väikeste ja keskmise suurusega generaatorite puhul. Kuid uus MOSFET-transistoridel põhinev reguleerimistehnoloogia on muutumas üha populaarsemaks tänu paremale tõhususele ja paljudele muudele huvitavatele eelistele SCRi ees.
- Kaasaegsete mootorrataste ja quadide energiavajadus suureneb nüüd täiendavate elektrooniliste moodulite, näiteks kütuse sissepritsesüsteemi, suure jõudlusega valgustuse, arvukate lisaseadmete jne kasutamise tõttu. See tähendab, et mootorist tuleb kasutada suurel hulgal energiat. See tähendab, et generaatorist tuleb välja suur kogus energiat ja SCR-i möödavooluregulaator ei suuda seda enam reguleerida.
- Peamine põhjus on madal energiatõhusus, regulaatori sisemised kaod viivad ülekuumenemiseni ja enneaegse rikke tekkimiseni, kui regulaatorit läbivad suuremad voolud kui 35A. Selle tulemusena on SCR-tehnoloogia jõudnud oma piirini ja seetõttu ei soovitata seda kasutada suurte, suure energiatarbimisega sõidukite puhul.
- Selle eelnevalt nimetatud probleemi lahendamiseks oli vaja vähendada kadusid vooluahelas. Kui SCR on aktiivne (generaatorvool maandub), tekib suur pingelangus ettepoole (umbes 1,5 V @ 35 A), sest see toimib võimsusdioodina. Kui nüüd vool suureneb, suurenevad paralleelselt ka võimsuskadud (nt soojus).
- SEADME VÕIMSUSKADU (W) = EDASISUUNALINE VOOL (A) X PINGELANGUS (V)
- Eelised:
- KÕRGE ENERGIATÕHUSUSEGA 3-FAASILINE ŠUNTREGULAATOR
- VÄLJUND KUNI 50A
- TÄPNE ELEKTROONILINE AKUPINGE KONTROLL TAKISTAB VÄÄRPÖÖRDUMIST
- VÄHENENUD SOOJUSE TEKE PIKENDAB KASUTUSIGA
- OOTEREŽIIM MADALA ENERGIATARBIMISEGA, KUI SÕIDUKIT EI KASUTATA
- Erinevalt teistest transistoridest saab MOSFET-e iseloomustada kui pingekontrollitud lüliteid, sest nende täiesti erinev pooljuhtide ülesehitus muudab nende energiakasutuse tõhusamaks.
- Kasutamise korral käituvad nad suurte voolude puhul nagu madalatasemeline takistus, mis juhib kogu üleliigse voolu generaatorist maasse. Selle tulemusel on pingelangus väga väike (vähem kui +/-0,2 V @ 35 A) ja vooluhulga vähenemine on drastiliselt vähenenud. Sellel on otsene mõju vähenenud soojuse tekkimisele ja regulaatori pikale elueale.
- MOSFET-tehnoloogiat on viimastel aastatel pidevalt täiustatud tänu selle laialdasele rakendamisele tarbe- ja tööstuselektroonikas. Pooljuhtide integratsioonitehnoloogia pakub suuremat võimsust väiksema ruumala juures, millel on suurepärane jõudlus. Lisaks võimaldavad nad kiiremat lülitamist, suuremat töökindlust ja paremat kontrolli kõrge koormuse tingimustes.
- Võrreldioodide võimsus on teine oluline tegur, kui tegemist on võimsuse hajutamisega. Kuna kogu väljundvool voolab läbi nende, peavad nad pakkuma nii suurt vastupidavust ja stabiilsust kui ka tõhusat voolujuhtimist. Meie MOSFET-juhtimisseadmed kasutavad suure voolutugevusega ja äärmiselt madala pingelangusega alalisvoolu dioodi, mis aitab vältida ülekuumenemist ja vastab eelnevalt nimetatud nõuetele.
- Sisemine KONTROLLER on täielikult ümber kujundatud, et vastata MOSFET-transistori nõuetele. Aku pinget jälgitakse pidevalt, et kohandada väljundvoolu erinevatele tarbimisolukordadele. Uus elektrooniline kontroller väldib süttimiskaabli kasutamist, vähendab ühenduste arvu ja lihtsustab juhtimistopoloogiat. Samuti on see madala ooterežiimi energiatarbimisega, mille tulemuseks on väga väike aku tühjenemine, kui sõidukit ei kasutata.
- Uus tehnoloogia võimaldab seega suurendada regulaatori väljundvõimsust kuni 50 A, säilitades samal ajal suurepärase pinge reguleerimise. Täiendavad eelised, nagu vähene kuumenemine, kõrge tõhusus ja täiustatud elektrooniline juhtimine, teevad sellest uuest regulaatorist esimese valiku teie sõiduki akuahela reguleerimiseks.
Väärib ostlemist
See sobib
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2009
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2010
- Aprilia RSV4 1000 Factory 2011
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2011
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2012
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC 2013
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2013
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2014
- Aprilia RSV4 1000 Factory APRC ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 R 2010
- Aprilia RSV4 1000 R 2011
- Aprilia RSV4 1000 R 2012
- Aprilia RSV4 1000 R 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2011
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2012
- Aprilia RSV4 1000 R APRC 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2013
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2014
- Aprilia RSV4 1000 R APRC ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2016
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2017
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2018
- Aprilia RSV4 1000 RF ABS 2019
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2015
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2016
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2017
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2018
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2019
- Aprilia RSV4 1000 RR ABS 2020
- Aprilia RSV4 1000 SE Factory APRC 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2012
- Aprilia Tuono 1000 V4 R 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2011
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2012
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC ABS 2013
- Aprilia Tuono 1000 V4 R APRC ABS 2014
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2015
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2016
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2019
- Aprilia Tuono 1100 V4 Factory ABS 2020
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2015
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2016
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2019
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR ABS 2020
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2017
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2018
- Aprilia Tuono 1100 V4 RR Factory ABS 2019