Titax alumiiniumveljed koos hammasratta kinnitusega punane - RWR600

• MotoGP ja Moto2 tehnoloogia. Nagu kõiki Titaxi tooteid, on ka neid rattaid kasutatud ja testitud maailma kõige konkurentsivõimelisemates võidusõidusarjades.
• IAMT on valinud TITAXi MOTO GP ja MOTO 2 projektide ametlikeks ratasteks!
• TITAXi rataste mitmeastmeline tootmisprotsess algab ühest tükist kõrgekvaliteedilisest lennukialumiiniumist. Sellele järgneb kõrgsurve sepistamine (30 000 tonni), et veelgi parandada terastruktuuri. Kõrgsurve sepistamine on ainus viis luua kõige tugevam ja jäigem lõpptoode.
• sepistatud toorikud töödeldakse seejärel CNC-freespingil, et tagada laagrite jne. täiesti ühtlased pinnad.
• Sisaldab: rattakomplekt, laagrid, puksid, vahekaugused.
• originaal hammasratta ja hammasrattakinnitus võib endiselt kasutada.
• OEM pidurikettaid kasutatakse kõikides rakendustes

Tagumise ratta puhul alustame 25 kg kaaluva tüki sepistatud alumiiniumist, esiratta puhul 15 kg. Pärast kogu protsessi on tagaratta (17*5,5) kaal alates 4,6 kg ja esiratta kaal ainult 2,75 kg. Kokku annab see sõltuvalt mudelist üle 3,8-7,2 kg kaalusäästu võrreldes O.E.M. ratastega. Staatilise koormuse kaal Tagumise ratta puhul lähtume 25 kg kaaluvast sepistatud alumiiniumist, esiratta puhul 15 kg. Kui kogu protsess on lõpetatud, on tagumise ratta (17*5,5) kaal alates 4,6 kg ja esiratta kaal ainult 2,75 kg. Kokkuvõttes tähendab see sõltuvalt mudelist rohkem kui 3,8-7,2 kg kaalusäästu võrreldes O.E.M. ratastega. Staatiliste rataste koormuskaal on 295 kg esirattal ja 375 kg tagarattal.