Mootorratta tarvikud

KTM Duke 125 Arvamus pärast kuue kuu pikkust kasutamist. Lihtne ja kiire paigaldamine. Kinnitusplaadi aukude arv võimaldab pagasiruumi paigaldada (peaaegu?) igale raamile. Töökvaliteet on suurepärane (eriti PLN 220 eest). Üle elas kukkumise 60km/h juures, null pragusid, ei avanenud (oli ainult lukustatud, mitte lukustatud). Sõltumata ilmastikutingimustest jääb õhukindlaks. Ainult niiske ilmaga ja vihma ajal udutab see seestpoolt, et läbipaistev plastik mõlemalt poolt ala tuled. Väljaspool kesta ei ole eriti tundlik kriimustustele. Luku enda konstruktsiooni tõttu on seda väga lihtne avada ja lukustada - lihtsalt "klappida" kaane. See ei ole palju laiem (peaaegu märkamatult) kui GIVI E300 ja tänu nendele paarile lisasentimeetrile laiuses ei näe see välja nagu väike torn ja on palju paremini pakitav. Sellesse mahub hõlpsasti tüüpiline töökomplekt: 25-liitrine seljakott, 13,3-tolline sülearvuti (lamades) koos laadijaga, kingad, püksid, jope, särk (ja see ei kortsu, kui paned selle "peale"), hommikusöögikarp, kella ja mõned muud asjad. Integreeritud kiiver koos kinnastega mahub muidugi piisavalt ruumi. Miinuseks on see, et mõnikord (eriti kui täis) riietega/rekorderitega koormatuna võivad need varjata lukustusruumi (mis on eemaldatud pagasiruumi siseküljelt) ja teha selle sulgemise võimatuks. Karmide esemete vedamine ilma kohvrita (nt. ketas) võib põhjustada sisemuse kriimustusi. Plaadist pagasiruumi lahtivõtmine (ja uuesti kokkupanek) käib triviaalselt lihtsalt, sekunditega. Töö/väike ostukastina, eriti väikese mootorratta jaoks, soovitan seda siiralt.

Ma ostsin hiljuti Yakk EXP täiskaitseraudad oma Yamaha T7 Tenere 700 jaoks ja kuigi ma ei ole neid veel oma jalgrattale paigaldanud, võin öelda, et olen nende kvaliteedist ja disainist positiivselt muljet avaldanud. Yakk EXP kangid on laitmatult viimistletud ja valmistatud materjalidest, mis tunduvad olevat väga tugevad ja vastupidavad. Disain on tugev ja hästi läbimõeldud, mis näitab, et need on mõeldud vastu pidama maastikus kasutamisele. Mul oli hea meel näha, et need latid on mõeldud Yamaha T7 Tenere 700 jaoks, tagades täiusliku sobivuse ja optimaalse kaitse. See on midagi, mida ma väga hindan, sest ma tean, et minu ratta kaitse on kriitilise tähtsusega. Ma ei jõua ära oodata, et paigaldada need kangid oma mootorratta külge ja näha, kuidas need välitingimustes toimivad. Loodan, et need vastavad minu ootustele ning pakuvad mulle vajalikku kaitset ja vastupidavust. Kokkuvõttes olen ma väga rahul Yakk EXP kangide kvaliteedi ja disainiga. Kuigi ma ei ole neid veel tegevuses testinud, on mul kõrged ootused, et need on suurepärane täiendus minu Yamaha T7 Tenere 700-le. Kui otsite oma T7 Tenere 700 jaoks kvaliteetset ja disainispetsiifilist kaitserauda, siis arvan, et Yakk EXP on suurepärane valik. Ma olen põnevil, et näha, kuidas nad toimima hakkavad ja olen kindel, et nad on minu mootorratta jaoks väärtuslikuks täienduseks. Väga kiire tarne ja hästi pakitud suber.

Marsruuter ws 50 Telefonihoidja kinnitub raami külge veidi raskelt, Seda tuleb väga tugevalt sisse lükata ja tuleb jälgida, et telefonihoidiku kinnituskohad oleksid täpselt raami küljes, muidu ei saa seda sisse lükata. Kui olete kõik kokku pannud, liigutage käepidet küljelt küljele, et see ei kukuks raamist välja. Kui kõik on korras, keerake käepide lahti ja kinnitage see käepideme külge. Ettevaatust: juhtraua kinnituse juures on mutter, mis võib alla kukkuda ja kaduma minna, soovitan, et paigaldate selle esialgu juhtraua kinnitust allapoole hoides ja mutter on üleval, nii saate olla kindel, et midagi ei lähe kaduma: Kui olete selle juhtrauale paigaldanud, saate seda oma maitse järgi reguleerida, käepideme all on nupp, mida saate kasutada vasakule paremale üles ja alla reguleerimiseks. Kui kardate, et hoidik hakkab raami küljest lahti saama, võite kinnitada nööri juhtraua külge; kinnitused on hoidiku tagaküljel. Mis puutub toote kvaliteeti, siis see on kenasti tehtud, telefon ei liigu sees ringi, läbipaistev paneel on täiesti puutetundlik, olen sõitnud vihma käes ja ükski tilk ei sattunud telefoni sisse Ainus puudus on see, et mõnikord on raske tõmblukust kinni tõmmata, kui see on nurkades lukustunud, aga see on üsna normaalne kuidagi ei häiri mind eriti Toode on oma raha väärt ja olen rahul. Olen juba ühele sõbrale soovitanud ja ta on samuti rahul

Zdravím všetkých, píšem recenziu ohľadom ochranného rámu na Honda CRF300 rally 2021. Balenie rámu bolo excelentné, prišiel absolútne bez poškodenia a dodanie bolo skutočne rýchle. Ochranný rám pasuje veľmi pekne, povrchová úprava je kvalitná, skrutky sú použité v tvrdosti 10.9 čo zvyšuje pevnosť. Manuál na montáž je prepracovaný, treba sledovať obrázky a nezabudnúť použiť OEM súčiastky, ktoré tam majú ostať. Je potrebný momentový kľúč a stredné (modré) lepidlo na závity. Musím ale poukázať na nedostatky v spodnom uchytení na rám motocykla. Obrázok 1, skrutka dodávaná výrobcom M8x70-DIN 912, je krátka matica sa nedala naskrutkovať. Riešenie bolo kúpiť skrutky M8x80- DIN 912 a tie už bez úprav dĺžky pasujú perfektne. Obrázok 2, podložka je príliš úzka, pri doťahovaní na predpísaný uťahovací moment sa vťiahne do trubky spodného úchytu a deformuje sa. Výrobca dodáva rozmer D27xd9xH3, riešenie by bolo dodávať podložku v rozmere D30xd9xH3 a problém by sa odstránil. Celkovo produkť hodnotím skoro dokonalý **** . Uvažujem ešte o kúpe spodného ochranného krytu motora od tejto istej značky Yakk, avšak obstarávacia cena je vyššia ako by som čakal, možno sa my podarí vyhrať zľavu od stránky gmoto.sk a napíšem znova podrobnú recenziu. S pozdravom Daniel

Ma olen selle klaasi kvaliteedi ja funktsionaalsusega täiesti rahul. Kõigepealt pean märkima, et tuuleklaas ise on valmistatud kvaliteetsetest materjalidest, mis tagab mitte ainult esteetilise välimuse, vaid ka vastupidavuse ja ilmastikukindluse. Selle hele värv lisab minu mootorratta elegantsust, tagades samal ajal suurepärase nähtavuse sõidu ajal, isegi rasketes valgustingimustes. Veelgi enam, tuuleklaas kaitseb mind sõidu ajal suurepäraselt tuule ja putukate eest, muutes sõidu palju mugavamaks ja nauditavamaks. Samuti on see piisavalt suur, et pakkuda mulle kui mootorratturile täielikku kaitset, mis suurendab oluliselt ohutust teel. Tuuleklaasi paigaldamine oli samuti väga lihtne ja kiire, mida ma tarbijana hindan. Kõik paigalduskomponendid olid kindlad ja hõlpsasti paigaldatavad, mis säästis minu aega ja hoidis ära asjatuid raskusi. Kokkuvõttes vastab Gmoto.co.uk tuuleklaas kõigile minu ootustele ja isegi ületab need. Olen oma ostuga tõesti rahul ja võin seda toodet heal südametunnistusel soovitada igale mootorratturile, kes otsib kvaliteetset tuuleklaasi. See muudab iga sõidu veelgi nauditavamaks ja mugavamaks.

Plussid: + välimus, subjektiivne asi, aga gmole isiklikult mootorratta peal näevad minu arvates isegi paremad välja kui fotodel - suurepärased, lisavad kindlasti iseloomu (ei paista liigselt välja kolju/mootorist, ei näe välja nagu õpipuur või pesukuivati trenažööril), plaat on korralik tükk plekki, mis mitte ainult ei näe hea välja, vaid täiendab raju välimust; + hind; + Poola toode, alati on tore omaenda toetamine; + töökvaliteet, nii keevisõmblused näevad soliidsed, aga ka esteetilised välja, kui ka värvimine ise - ei mingeid puudujääke ega muid babusid; + väidetavalt hävimatu, ei karda mingit pinnast ;) (mul pole olnud võimalust neid testida ja las see jääbki nii, aga teiste motosõitjate, sh Moto Hero ja Borek`s Adventure arvamustest, mille arvustused mind ostma julgustasid, tundub, et nad peavad palju vastu); Parandamiseks: - kasutusjuhend - puudub info selle kohta, millises järjekorras tuleb üksikud elemendid kokku panna, kui ostetakse täiskomplekt (täiskomplekti kokkupanekul - soovitan alustada plaadist ja alumisest gmolist, ülemised alles hiljem ja kogu asi tuleb kokku kruvida alles päris lõpus) ja puudub info selle kohta, millise pöördemomendiga tuleb gmoli/plaat kinni tõmmata; Kas ma ostaksin uuesti? Kindlasti JAH

Szyba marki Slipstreamer o wysokości 14 cali jest bardzo dobrze dopasowana i idealnie pasujący w miejsce niskiej, fabrycznej szyby do Harley-Davidson Sport Glide. Montaż przebiega szybko i bezproblemowo, wszystkie mocowania pasują precyzyjnie, a całość prezentuje się solidnie i estetycznie. Tworzywo, z którego wykonano szybę, jest grube i sztywne, a mimo to nie zniekształca obrazu. Krawędzie są starannie wykończone, bez ostrych rantów czy niedoskonałości. Podczas jazdy z wyższymi, autostradowymi prędkościami szyba zachowuje się stabilnie – nie drga i nie wygina się, co przekłada się na komfort i poczucie bezpieczeństwa. Wybrałem wersję kolorystyczną smoked, która w rzeczywistości okazała się dość jasna – to jedyny drobny mankament, bo liczyłem na nieco mocniejsze przyciemnienie. Podsumowując: szyba Slipstreamer 14" to udany zakup – dobrze wygląda na motocyklu, sprawia wrażenie solidnej, łatwo się montuje i w trasie spełnia swoje zadanie. Pomimo zbyt jasnego odcienia wersji „smoked”, ogólnie jestem z niej zadowolony i mogę ją z czystym sumieniem polecić.

Avina 47L keskne pagasiruum näeb Suzuki DL650 V-strom mootorratastel väga atraktiivne välja. See on valmistatud vastupidavast plastikust ja stiilsed perforeeringud suurendavad veelgi selle tugevust. Kasutatakse väga lihtsat ja mugavat sulgurit, mis ületab kaubamärgiga mudelitel kasutatavate sulgurite jõudluse. Pagasiruumi kuju võimaldab tegelikult sisse panna kaks lõualuu kiivrit (kuid ainult kiivrid ilma väljaulatuvate kaunistuste ja tuulutusavadeta). Pagasiruumiga kaasas olevad helkurkleepsud on väga head, et parandada mootorratta nähtavust maanteel. Pagasiruum on hästi valmistatud ja tagab veekindluse ka paduvihma korral. Põhiplaat on pakendis kaasas koos kruvide komplektiga. Põhimõtteliselt ei nõua see mootorratta metallplaadiga sekkumist. Kogu komplekti saab paigaldada vähem kui veerand tunniga. Soovitan ostu soojalt - see komplekt kujutab endast ilmselt parimat hinna ja kvaliteedi suhet ning visuaalselt vastab (kui mitte ületab) 45-48-liitrise kategooria kaubamärgiga pagasiruumidele.

Minu ratas on Junak RS 125 (2016). Ostsin selle kinnituse, sest plaanin sel aastal üsna palju pikemaid sõite ja tee kontrollimiseks peatumine ja telefoni välja võtmine on tüütu. Kinnituse enda kohta võin öelda, et see on väga tugev ja tänu liikuvale käele saab seda väga kenasti reguleerida. Paigaldamine ei valmistanud mulle mingeid probleeme ja mul on selliste asjade jaoks kaks vasakut kätt. Käepideme küljel on sisse/välja lülitamise nupp. Alumisel küljel on kummikork, mis kaitseb seda niiskuse eest. OK, nüüd minu arvamus selle kohta, kuidas hoidik sõidu ajal toimis. Kasutasin testimiseks vana telefoni. Paigaldasin selle ja sõitsin teele, umbes 75 km Czerski lossi. Ja mida ma saan kirjutada. Telefon ei liigutanud kogu aeg isegi mitte midagi ja ma põrutasin päris palju augudesse, mida ma ei märganud. Telefoni hoidvad kummist käed töötavad väga hästi. Kokkuvõtteks. Ehituse kvaliteet: 5/5 Sobib käepideme külge: 5/5 Esteetika: 5/5 Soovitatav.

Rutan 5cm längre än original i nedhissat läge och i max upphissat läge så är den 10cm längre än original, mätt lodrätt ner till mark. Detta är perfekt för mig som är 174cm och jag kan ha hjälmvisiret helt uppfällt utan vindproblem i max hissat läge och luftströmmen går över mig helt. Sträcker jag ca 7-8cm på mig så når luftströmmen översta delen på hjälmen. I max hissat läge tittar jag genom rutan problemfritt och rutkanten utgör inget siktproblem nånstans. I lägsta läget träffar luftströmmen i underkant på hjälmen och rutkanten utgör inget som helst problem i nerhissat läge. Fint med "FJR 1300"-logon i halvtransparent i nedre framkanten. Bild i skogen visar originalrutan i profil max nedhissad och bilden i garaget visar nya rutan i profil. Den nya SER jättehög ut i bilden, trots lägsta läget, men inget JAG tänker på alls efter några provkörningar med nya rutan! Absolut helnöjd med leveransförpackning och produkt!!

Stojak kupiłem jakiś czas temu i po kilku użyciach mogę spokojnie powiedzieć, że był to bardzo dobry wybór. Konstrukcja jest solidna i stabilna – po postawieniu motocykla nic się nie chwieje, co daje duży komfort i bezpieczeństwo podczas pracy. Duży plus za łatwość obsługi. Nawet jedna osoba bez problemu jest w stanie postawić motocykl na stojaku. Używam go głównie do czyszczenia i smarowania łańcucha oraz drobnych prac serwisowych i sprawdza się w tym idealnie. Materiały wyglądają na wytrzymałe, spawy są dobrze wykonane, a całość sprawia wrażenie sprzętu, który posłuży przez dłuższy czas. Dodatkowo stojak jest dość uniwersalny i pasuje do różnych motocykli, co też jest dużym atutem. W tej cenie naprawdę ciężko znaleźć coś lepszego. Stosunek jakości do ceny jest bardzo dobry. Z czystym sumieniem mogę polecić każdemu, kto szuka solidnego stojaka do garażu.

SLING kott on lihtsalt vinge!!! Selle koti materjalide kvaliteet ja üldine teostus on absoluutne maailma TOP. Selline kaup on iga kulutatud senti väärt. Siin on tegemist lihtsalt kvaliteetsete materjalide ja teostusega. Näete ja tunnete, et tegemist on esmaklassilise kaubamärgiga! Täiuslikult rätsepatööna ja hästi läbimõeldud kott, mis sobib ka igapäevaseks kasutamiseks. KRIEGA astub taas kord oma kingadest välja ja ma tellin selle toote mõlema käega. Tasub mainida, et kotil on küljetasku, millele on vaba juurdepääs nt. rahakoti, võtmete jne. jaoks. (liigutades koti seljast õla alla, pääseb sellele taskusse kohe ülevalt ligi ilma seda eemaldamata). Samuti on läbipaistev veekindel sisemine lukuga tasku ja veekindel pehme viimistlusega põhiosa, mis suletakse "merekoti" tüüpi sulgemisega. Ei saaks muud kui hinde 10/10!!!

Ma kasutan 27,4 mm läbimõõduga tüve JMP EL-2 tõstukile, et tõsta oma 2020 KTM 1290 Super Duke GT mootorratast. See on minu järgmine JMP tõstuk ja veel üks hea toode sellest firmast. Ma ei karda mootorratast tõsta ja isegi istuda selle peal, kui see on tõstetud - see hoiab kindlalt ja stabiilselt (muidugi vähem stabiilselt kui mõlemale küljele toetudes, aga see on ju monoshock). Ma arvan, et firma tooted ja eriti tõstukid on väga hästi konstrueeritud ja tehtud. Jäigad suure läbimõõduga torud, laagrilised rattad kui ka varras ise. Ilmselt professionaalseks kasutamiseks peaks otsima midagi muud (mitme mootorratta tõstmine päevas), aga koduseks kasutamiseks on see suurepärane valik. Kindlasti tasub natuke rohkem maksta ja mitte pettuda, kui minna veidi odavama, kuid kindlasti halvema tootega.

Am achiziționat kitul de protecții motor Givi pentru Kawasaki Versys 650 (22-24) de la Gmoto și sunt extrem de mulțumit de alegere. L-am montat personal pe Kawasaki Versys 650 model 2026, iar instalarea a fost surprinzător de simplă. Toate piesele s-au potrivit foarte bine, fără modificări sau improvizații, iar instrucțiunile au fost clare și ușor de urmărit. Construcția este robustă, finisajele sunt de calitate, iar după montaj motocicleta capătă un plus de protecție și un aspect mai impunător. Se vede că este un produs bine proiectat, specific gamei Versys. Recomand cu încredere atât produsul, cât și magazinul Gmoto.ro⁠ pentru seriozitate, livrare rapidă și produse de calitate. O investiție excelentă pentru orice posesor de Versys care dorește protecție suplimentară fără bătăi de cap la montaj! ??️

"Z MOTOREM NA TY KATALOG CZÊŚCI WSK 125" ostsin uudishimust ja see osutus fantastiliseks entsüklopeediaks. Väljaanne sisaldab 80 lehekülge jooniseid pealkirjaga mootorratta kohta, mis on riisutud kõige väiksema kruvini. Sealt leiate teavet elektrisüsteemi kohta, samuti saate teada antud osade üksikasjalikud nimetused ning nende nimetused, mis on abiks mootorratta ümberehitamisel. Kui te plaanite oma mootorratta renoveerimist ja ei tea, kuidas seda teha, soovite WSK 125 paremini tundma õppida kui oma naine, siis on see varuosakataloog just teile. Kui olete huvitatud Poola mootorratta ajaloost, soovite teada, kuidas oma WSK-d täiendada või seda igas detailis lihvida, siis soovitan tungivalt "MOTORIGA KATALOOGI CZĘŚCI WSK 125", mis on kohustuslik igale Poola teede legendi omanikule!

Am achiziționat topcase-ul Givi B45+ 45 L cu placă Monolock și spătar negru/argintiu și sunt foarte mulțumită de alegerea făcută. Produsul este de foarte bună calitate, cu finisaje impecabile și materiale solide. Montajul a fost simplu, iar sistemul Monolock este intuitiv, sigur și foarte practic în utilizarea de zi cu zi. Topcase-ul oferă un spațiu destul de mare, suficient pentru echipamentul necesar unei deplasări zilnice sau chiar pentru drumuri mai lungi. Spătarul este un plus foarte important, fiindcă oferă confort pasagerului. În timpul mersului, topcase-ul este foarte stabil, fără vibrații sau zgomote, iar mecanismul de închidere inspiră siguranță că nu-l poate accesa nimeni decât proprietarul care deține cheia. Recomand cu încredere, cu siguranță voi reveni și pentru alte achiziții.

Palju parem alternatiiv BMW originaalsele plastkattele, mis on ka kallim. BMW R nine T mootori silindri kate näeb väga soliidne välja ja äratab usaldust, kõhklesin väga kaua, kas osta gmole või liuguri kujulist katet. Ma arvan, et see on kompromiss funktsionaalsuse ja gmole välimuse mitte moonutamise vahel pärandiga naked bike'il. Teine asi on see, et gmole ulatub palju üle mootorratta piirjoonte, mis võib nurgas kokku keerates tõenäoliselt põhjustada nende hõõrdumist asfaldil (tegemist on naked, mitte enduroga) ja liikluses pigistades. Komplekt võimaldab plug and play paigaldamist, ainus puudus on see, et tuleb eemaldada üks kruvi, mis aku laadimisel miinuspoolusena teenis, nüüd saab kaane enda külge kinnitada , sest see ei ole värvitud.

Yamaha Drag Star 1100 Mootorrattal olevad pagasikarbid näevad kenad välja. Neid on lihtne paigaldada ja nende suurus sobib mootorratta jaoks. Nööbid on täpselt õiged. Neid ei ole liiga palju ja need ei ole liiga silmatorkavad - need sulanduvad mootorratta külge. Materjalid on hea kvaliteediga. Õmblused on väga hästi tehtud. Ainus miinus on see, et liimitud osad on tehtud hooletult ja lisaks ei ole need lõpuni kinni liimitud. Liim tuleb iseenesest maha. See on vist ainus koht, kus on kasutatud liimi ja kahjuks ei ole see hästi tehtud. Õnneks on seal nööbid, mis hoiavad klappi veelgi paigal ja liimikoht ise ei ole mootorratta külge paigaldatuna nähtav. Loomulikult klapp maha ei kuku, aga liimimine ise on hooletu. Üldhinnang on 4/5. Kui ma uuesti ostaksin? Ostaksin uuesti. Väga soovitatav!

Rümbad näevad välja täpselt nii nagu piltidel. Pakend tuli elegantselt ja turvaliselt pakitud. Riiuli kokkupanek pagasiruumide alla 20 minutit, kui vaadata YT-s olevat videot. Minu summuti kinnitus oli teistsugune kui juhendis kirjas, aga see ei häirinud kedagi. Pagasiruume on lihtne panna ja lihtne ka maha võtta. kaasas on ka lisalukk, et saaks keskmises pagasiruumis vahetada. Nii saab ühe võtme kõigi pagasiruumide jaoks. Veel üks lahe vidin on võimalus vahetada kattekihti. Mina ostsin "carbon" versiooni, kuid saab tellida ka ainult valgeid või musti katteklaase. See annab teile muidugi võimaluse oma masinat individualiseerida. Ka hinnast ei saa mööda vaadata. Karbikomplekt koos riiuliga on ühe originaalse BMW karbi hind.

Zakupione sakwy jeżdżą na Daelim VL 125 Daystar Classic z 2003r. sakwy są wygodne w użyciu, pakowne, małe zakupy spożywcze bez problemu się mieszczą. Jakość wykonania jest bardzo dobra jedyny lekki - to to, że są spięte na jeden rząd oczek pod siedzeniem ponieważ pas montażowy nie jest zbyt długi i albo by za mocno wystawały albo były za mocno napięte. Z racji tego, że to dobra skóra, pod wpływem słońca delikatnie się rozciągnęły i ułożyły poprawnie tak jak powinny być :) przejechały ze mną od zakupu już +500km w deszczu kurzu i słońcu i nie widać żeby się coś działo, czyli wykonane porządnie :) polecam je każdemu kto nie chce za dużych sakw ale chcę też cokolwiek zabrać ze sobą zamiast brać plecak.