Mootorratta tungrauad/pealesõiduteed

Mis seal öelda, suurepärane baas mootorratta jaoks. Võimaldab ehitada koha mootorratta hooldamiseks, transpordiks jne. Ma kasutasin seda tavalise haagise ümberehitamiseks mootorrattahaagiseks. Kanduril on pikad poldid aasade jaoks, samuti, lihtsalt puurige läbi haagise raami, paigaldage poldi altpoolt, teise mutri kasutamine võimaldab kiiret eemaldamist, tugevad 10.8 klassi poldid. Klamber võimaldab kergemini laadida ja siduda mootorratta mitte üles riputatud elemendi, st ratta, lagi kindlasti toetub . Käepideme enda teostus on OK, keevisõmblused on korrektsed. Korrosioonikaitse on vaieldamatu.

Tugev ja vastupidav käru raskemate mootorrataste jaoks. BMW R1100R-i jaoks, mis kaalub 235 kg, on see just õige. See on valmistatud paksust lamedast kangist, mis tähendab, et see ei paindu minu BMW raskuse all. Siiski tuleb käru täpselt mootorratta alla paigutada, et see tõhusalt platvormile saada. Võrreldes mootorratta panemisega sillutatud pinnale, tuleb kärule rohkem jõudu rakendada, et see sinna panna. See on kasulik kitsastes garaažides, kus hoiame mootorrattaid üleval auto taga. Soovitan seda siiralt!

Ostsin statiivi mõttega muuta see auto haakeseadisele paigaldatud "haagiseks" mootorratta vedamiseks. Ma olen veel ümberehitamisel, nii et mul ei ole veel arvamust selle idee kohta praktikas. Riiuli ise on OK, tugevalt valmistatud, kuid ilma terasosade ekstravagantsuseta. Hästi tsingitud, mõned keevisplekid, mida ei ole kustutatud.

Väga lihtsa konstruktsiooniga, stabiilne ja väga hea hinnaga lift. Olin varem ostnud pealtnäha sama teistelt tootjatelt, kuid see ei toiminud nii lihtsalt kui Gmoto puhul. Ma tõesti soovitan seda.

Stend vastas minu ootustele, hästi ehitatud. Soovitan ?.

See toode üllatas mind väga positiivselt , nii oma vastupidavuse kui ka töökvaliteedi poolest. Ma arvan, et toote kandevõime on 300kc , ma ei kõhkleks hindamast, et käru saab hakkama palju raskema moto. Rattad on tuplatud ja neid saab mitte ainult eraldi pidurdada, vaid ka lukustada, mis veelgi paremini takistab igasugust soovimatut liikumist. Koormata saab koormatud käru (moto 270+ kg) mugavalt käsitseda, muidugi siledal pinnal, garaažipõrandal jne. Loomulikult ei ole see mõeldud maastikuliseks kasutamiseks. See käru oma kaalu ( mitte mõõtmete!) järgi ei sobi mootorratta vedamiseks kaasa , ideaalne raske moto jaoks töökotta ja garaaži. Minu jaoks isiklikult ideaalne lahendus mootorratta talvitamiseks keskse stendiga , kus praktiliselt kergendab rehvi ja hea balansseerimisega ainult 1pneu puudutab kergelt põrandat ..... Isiklikult väga rahul

Tugev, lihtne ja hästi tehtud alus, mis toetab risti ratta tagumist telge maastikul, kus ei ole puid või lihtsalt garaažis, et mitte pesta seinu, kergelt panna seljakotti, sõidad, peatud, kus tahad mootorratta panna, seisab paigal, Miinus sõltub ka kelle jaoks on see, et kui mootorratta on kickstand ja see on suure võimsusega on raske käivitada, kui see põhineb ainult see (võrreldes nende väikeste tõstukitega, kus sa tõstad seda jalaga hooba altpoolt raami juures), sest see hakkab kõikuma, lahe lõbus kindlasti rohkem kui üks kord on kasulik :)

Ostsime selle Myslowice'i Agf'i mootorrataste transpordiks maanteeabiks. Ideaalne toode töötab 100 protsenti. Mootorratta stabiilne, kui see on paigaldatud hammasratta super reguleeritav sõltuvalt ratta läbimõõdust. Kiiresti paigaldatav mis tahes auto põrandale või kere külge. Kvaliteet on väga hea. Soovitan Daniel, maanteeabi juht AGF Mysłowice

Soliidne konstruktsioon, suurepärased materjalid, mida ma väga soovitan, ma arvan, et see sobib kõigile jalgratastele, sest see on reguleeritav. Ja kauplus suurepärane oli pidevalt saatis mulle teateid, kus viibib toode olin tellinud aitäh teile kõigile näha teid uuesti palju õnne.

Gmoto.pl-st on mul 3 sellist hammasratast ja need täidavad oma eesmärki 100%. Neid kasutatakse BMW S1000 XR, MT07, Ninja 250R, YBR125 transportimiseks. Töökvaliteet on suurepärane, kokkupanek on lihtne, kaks renti on olnud kasutusel juba mitu aastat ja nendega pole midagi juhtunud, olen ostnud kolmanda ja arvan, et ka see saab olema OK. Soovitan kauplust.

Hea ja tugev konstruktsioon. Töötab nagu ette nähtud. Tundub väga veenev. Garaažikasutuseks on suurus piisav. Transpordiks haagises võiks laius (mõõde) olla number tugevam. Sellele vaatamata ostaksin uuesti.

Vastupidavalt valmistatud käru sobib raskematele mootorratastele (BMW R1250RT). Nutikas asümmeetriline väljalõige võimaldab keskstatiivil probleemideta laiali olla. Suurepärane manööverdamisvõime kitsastes garaažides ja töökodades. Säästab aega ja jõudu :)

Tere, kena. Seista - Jack käepide all esirehvi ratta HLP tsingitud kasutatakse pikkade reiside, sest nii palju kui Norra ja töötab suurepäraselt. Soovitan kõigile huvilistele sellist varustust. Parimad tervitused ja parimad soovid paljudele klientidele. LwG Dana

See on suurepärane ja super kasulik. Ma võitsin toote ja tõde on see, et ma olen mees, kellele meeldib reisida ja seiklustega mööda Euroopat jalgrattaga ja mõnikord on vaja seda koostöö kaubamärkidega, et saaks iga päev edasi minna... aitäh.

Selle hinna eest on see tõesti kena toode. Pärast esistabilisaatoririba reguleerimist sobib see nagu valatult. Ilma keskse jalatoeta täidab see oma stabiliseerivat rolli ja sobib ideaalselt ka haagisel transportimiseks. Väga soovitatav.

Vastupidav ja vastupidav mootorratta statiiv. Lihtne käsitseda. Toetab usaldusväärselt mootorratta, minu puhul Norden 901. Soovitatav võrreldes eelmiste stendidega, kus kõik paindus pärast paari kasutuskorda.

Junak M12 vintage 2021 Statiiv on soliidselt valmistatud ja suure reguleerimisvahemikuga, mis sobib mootorratta paigutamiseks. Paigaldasin selle haagisele, kus seda kasutatakse minu transportimiseks ja see töötab suurepäraselt.

Soovitan seda toodet, väga kasulik garaažis, kui mootorratta keskstatiiv puudub. Mootorratas seisab püsti, on stabiilne ja võtab vähem ruumi. Tugijalgratas tuleb kinnitada seina või põranda külge.

Massiivne, stabiilne ja eriti mugav kasutada. Enam ei pea garaažis plaate lõhkuma, et mootorratast vastu seina lükata. Lihtsustatud pööramine esiotsaga väljapoole. Lihtsalt sensatsiooniline. Väga soovitatav.

Tugev, stabiilne statiiv. Kahe osa vahelist ühendusdetaili saab veidi lihvida, et vähendada rataste vahemaad umbes 2-3 sentimeetri võrra (et see sobiks kitsastele tõstukitele).