Mootorratta pidurivardad

Krzysztof

Usaldusväärne arvamus

Tere tulemast. WSK B1 aastast 1969. Rakendasin sellise mutri esipiduri kaablivarraste külge. See on veidi väiksem kui see, mis mul on tagumisel pidurivardal, kuigi mõlemad on keermega 6. See näeb kena välja ja täidab samas oma eesmärki. Soovitan ja sõbralike tervitustega

Sebastian

Usaldusväärne arvamus

Varda on korras, kuigi originaalil on veidi pikem reguleerimisvahemik (ma ei nopi teise otsa, seda saab ise painutada, nagunii ei märka keegi vahet).

Jarosław

Usaldusväärne arvamus

WSK 125 M06 B3, 1984. Jäikene riba, sama pikk kui originaal, ei paindu ja särab nagu. :) Soovitan ! ;)

Paweł

Usaldusväärne arvamus

Romet komar 80 r pret on esteetiliselt meeldiv, kuid minu näites osutus see umbes 5 cm pikkune kurv, mida ma pidin improviseerima.

Tajaddin

Usaldusväärne arvamus

Ma olen täiesti vaimustuses Neken Shaft Street pidurivardast! Kvaliteet ja teostus on kõrgeimal tasemel, nagu Nekenilt oodata võib. Piduritang on äärmiselt stabiilne ja pakub pidurdamisel suurepärast kontrolli. Paigaldamine oli lihtne ja materjal tundub väga kvaliteetne. Isegi pärast mitut sõitu ei ole sellel mingeid kulumismärke. Mulle avaldas erilist mulje... rohkem

Damian

Usaldusväärne arvamus

WSK 125 Bittern. Varda võiks olla natuke rohkem keermestatud, minu puhul pidin kasutama distantstoru, sest ma pingutasin mutri lõpuni ja vajasin veel natuke rohkem. Võlli peaks olema suurema läbimõõduga (originaal oli kokku rullitud muhv, millel oli auk). Ka tiibmutter kaldub originaalist kõrvale, aga ma ostsin selle meelega, sest seda on lihtsam ilma töörii... rohkem

Greg92PL

Usaldusväärne arvamus

Varda ja kinga jupi vahelises "ühenduskohas" on turvaelement tihvt ja silm ise on ainult 90 kraadi ulatuses painutatud, mitte umbes 180 kraadi ulatuses. Kui tihvt on kadunud, kukub pidurivars välja, mis on üsna optimistlik. Soovitaksin kõrva veidi üle pingutada, aga tänu tihvtile mõeldud augule võib see puruneda us.

Adrian

Usaldusväärne arvamus

komar 2350,ostsin hiljuti komplekti rehve koos detkki, paigaldus läks ilma vähimagi probleemita, rehv ilma klahviga sekkumata klõpsas paika täispuhumise mõjul, rehvid on väga sarnase profiiliga, "stomil", toode on hästi tehtud, näeb soliidne välja, aeg näitab kui vastupidav on, soovitan !

Michał

Usaldusväärne arvamus

Gmoto poest leiad tõesti palju mootorrataste varuosi ja kauba hind on väga korraliku hinnaga igale taskusse. Toode toimetati kohale päev pärast tellimist ja osad on ühilduvad ja sobivad minu wsk 125 1976. aastal. Soovitan!

jakub

Usaldusväärne arvamus

Gmoto.pl-st ostetud toode tarniti mulle samas seisukorras nagu fotodel, ei mingeid varjatud defekte, minu arvates, vaatamata mitte kõrgele hinnale, väärib toode viis ★★★★★, soovitan väga Gmoto.pl, sõbralik teenindus ja mõistlikud hinnad osad!

Wojciech

Usaldusväärne arvamus

Gmoto poolt pakutav pidurivars on minu restaureeritud WSK 125-sse paigaldamiseks õigesti paigaldatud. "Pidurivars" pikk keermestatud osa võimaldab pidurilinkide vaba reguleerimist tagumises rummus ilma, et oleks vaja paigaldada täiendavaid puksid/tihvleid.

Robert

Usaldusväärne arvamus

WSK 125 KOS Stabilisaatoritangi paigaldamine sujus probleemideta. Pin-pesa ja rummu kinnitus ( piduriklots ) sobivad nagu vaja. Plaatimine on korrektne. Teravaid servi ei ole, mis ütleb, et osad on hästi viimistletud.

Piotr

Usaldusväärne arvamus

WSK, 125, 1983. Vana baar (originaal) on oma hiilgeaeg ammu selja taga, seda on modifitseeritud "remondijunkarite" poolt. Uue ostmine oli eeltingimus. Ei ole veel paigaldatud, aga mul on hea tunne. See jätab hea mulje.

Zbigniew

Usaldusväärne arvamus

Hea kvaliteediga varras, mis ei ole halvem kui originaal, kuid liiga lühike.Ei sobi minu Romet 205-le, see on esimene osa, mis ei sobi sellele mudelile ja ma olen neid palju tellinud.

Damian

Usaldusväärne arvamus

See ei ole tükk tavalist varrast. See on ideaalne pidurivars WSK 125 jaoks. Kaitstud korrosiooni eest, mis on hea vastupidavus. Väga mugav reguleerida pidurdustõhusust.

Krzysztof

Usaldusväärne arvamus

Ogar 200 aastast '88. See näeb välja väga esteetiline ja meeldib silmale. Eriti kenasti sulandub see uue tagaratta ja ajamiga , mis annab sellele väga värske välimuse :)

Adamsky73

Usaldusväärne arvamus

WSK 125 B3 1983. Materjal, sobivus ja esteetilised omadused võimalikult kõrgel tasemel. Probleemideta kokkupanek. Tasub asendada see viik hülsiga - nagu oli originaalis.

Radek

Usaldusväärne arvamus

Simson s51 88r Pidurivarda,ei ole veel paigaldatud,kuna ootan rataste valmistamist.Esmapilgul on varda soliidselt tehtud ja särab kenasti.Soovitan

Marcin

Usaldusväärne arvamus

Simson S51 pidurivarda on suurepärases seisukorras, sobib ideaalselt, toode nagu kirjeldatud, väga hea teostus. Tahan veel rohkem varuosi sellest firmast tellida. Soovitan.

Grzegorz

Usaldusväärne arvamus

SHL m11 pidurivars sobib ideaalselt. Välimus ja kvaliteet ei erine originaalist ja sobib ideaalselt tehasehoidikutesse. Soovitan julgelt oma klassikutele :)