Mootorratta veljed

Mul on 3 mootorratast kaks shl ja osa m50. Ma omandasin need kõik piinlikus seisukorras ja gmoto.pl abiga õnnestus need 100% taastada. Vajalike osade tellimisel oli kõige tähtsam kvaliteet ja kirjeldus, millise mudeli jaoks osad on mõeldud. Selle kõik leidsin gmoto.pl-st. Töö kvaliteet on kõrge, täpsed kirjeldused välistavad vigade tegemise riski osade tellimisel, mis säästab palju aega. Teenindus on väga professionaalne, millest ma ei pea kirjutama ja julgustan teid ainult ise veenduma. Lisan sellele arvamusele foto gmoto.pl-st ostetud velgedest ja spiraalidest - efekt räägib enda eest. Ka tsentreerimisega polnud suuri probleeme, sest velg on sirge ja sundasendatud ning tsentreerimine ise seisneb niisiis niipalju, et pinguldatakse spiraalid ja korrigeeritakse väiksemaid kõrvalekaldeid telgist.

Olen tellinud teilt varuosad wsk 125. Kvaliteet ja teostus on 11/10. Olen väga rahul ja võin heal südametunnistusel soovitada seda varuosade veebilehte kõigile, kes oma mootorratta kokku panevad. Mis puutub saatmisse, siis ei ole mul mingeid kahtlusi, kõik on õigeaegselt ja väga kindlalt pakitud Ma tellin teilt varuosasid üsna tihti ja ma ei ole kordagi pettunud. Ma tellin teilt üsna tihti varuosi ja ma ei ole kordagi pettunud. Väga tore on see, et ma võin teile igal ajal helistada, et teada saada, kas teil on selline osa olemas ja kas see sobib antud mudelile. Väga soovitatav ja parimad tervitused!

Komar 2350 - Veljed sobivad ideaalselt, koos spiraalide ja niplitega ka Gmoto, kõik sobib suurepäraselt. Veljede teostus on üldiselt hea, kroomkate on soliidne, mõnes kohas on kerged kriimustused, mida saab väikese vaevaga eemaldada. Ühel veljel, kus esiplaat tuleb sisse, oli kroomiga kaetud lihvimata keevisõmblus. Seda tuli ka pisut parandada, et sõidu ajal sisekummiga midagi ei juhtuks. Toode on soovitamist väärt. Kvaliteedi ja hinna suhe on suur pluss. Gmoto taaskord ei valmista pettumust!

WSK 175 KOBUZ Ma olen juba oma teist komplekti rattaid taastamas. Veljed tehtud korrektselt ja sobivad originaaltrumlitele. Veljed on katastroof. Paistavad kenasti, kuid on kõverad ja halvasti painutatud (iga spike on erineva painutusnurgaga seen) Kokkupanekul ei lasku spike trummi pessa. Muidugi, spike on täpselt 36tk/komplekt ja üks neist on sirge (kergelt kõverdunud)

Veljed on väga hästi valmistatud ja neid oli lihtne punutada, sest augud olid õigesti kujundatud. Kõik selle velje mõõtmed vastavad standardmootorrataste mõõtmetele. Kroom on tõesti hea kvaliteediga ja ma soovitan seda kõigile, kes plaanivad oma ratta kapitaalremonti ja te näete, et see on tõesti ostmist väärt.

WSK 125 1984. Kui teie originaalvelgedel on kroomist jäänud vaid mälestus - on ainult üks väljapääs - need veljed. Originaalveljed sobivad originaaltrumlile. Tsentreerimine on rõõm - veljed on sirged, kate on väga vastupidav. Esimesed eksemplarid jooksevad minu juures vist alates 2018. aastast - ei mingeid probleeme.

Romet Kadet M780 1985. Velg on suurepärane asendus originaalile. Konsool ja niplihoidikud on nõutavad. Ka galvaniseerimine on kõrgetasemeline. Ühendus (lihvitud keevitus) on tsentreerimisel veidi häiriv, kuid see ei ole tragöödia. Kui rehv on paigaldatud, ei ole sellest jälgegi.

Jawa 50 mustang 1979 Veljed toimivad väga hästi. Nad näevad kenad välja, minu arvates ebavajalik graveering velgedel 16x1,60 aga see on detail. Väga soovitan. Hea võimalus vältida vanade velgede kallist kroomimist.

Väga hea kvaliteet, ei mingeid kriimustusi/veadusi tootmises. Need sobivad ideaalselt, midagi ei pea ümber tegema jne. Lisan foto, et näidata selle velje välimust. Võrreldes minu vanadega on vahe kolossaalne! Soovitan!

Sismson s51, töötlus on soliidne, on näha, et see on tehtud headest materjalidest, see ei erine originaalist, sobib ideaalselt originaalnabaga, näeb kokkupanduna tõesti hea välja ja on soovitav toode. Lugupidamisega

Oh mees sellist efekti ma ei osanud oodata ! Uued veljed andsid suurepärase läike ja uue elu minu Ogara 200 ratastele, mida ma renoveerin :). Vanasid ei saanud säästa, nii et selle hinna eest pole vaja kah mõelda !

Veljed võtavad keevisõmbluse juures peksa. Ei ole täpselt tehtud natuke. Näevad kenad välja, aga vaatame mis saab peksmisest, kui mootorid kokku panen. Loodetavasti suudan ikkagi läbi keevisõmbluste tsentreerida. Romet Ogar 200 50cc

Romet Chart 1987, rimi raha eest väga hea. See näeb välja suurepärane bike. Veljede punumisel probleeme ei olnud, niplid sobivad hästi. Ratta tsentreerimisega ei olnud raskusi.

Wsk 175 M21w2 kobuz 1983.Veljed on hinna kohta väga hästi tehtud.Tsentreerimine on hea,kroom on hea kvaliteediga.Originaalne spiraalihoidik teeb spiraalide paigaldamise väga lihtsaks.Soovitan toodet.

Väga hea kvaliteediga veljed. Mul on Ogara 200 aasta 1987, varustus on saanud uue sära nende velgedega. Soovitan neid kõigile. Taas kord ei olnud ma Gmoto toodetes pettunud. SOOVITAN.

Odav alternatiiv Wsk-i taastamiseks. Spoke punumise probleem, peegelpilt. Aga sellega saab hakkama. Trummi sisemised spoked lähevad velje välisküljele.

Hindan toodet väga kõrgelt. Toode on väga hea kvaliteediga, esteetiliselt valmistatud. Kroomi kvaliteet on väga hea. Kindlasti vastupidav velg taskukohase hinnaga.

WSK 125 1975 Kaubad on juba mitu aastat olnud järjepidevalt kõrgel tasemel. Materjalide kvaliteet, katmine ja originaali reprodutseerimine väga kõrgel tasemel.

Junak M10 1962. Veljeveljed ja eelkõige kõik osad, mida olen seni Gmoto'lt ostnud, on kõrgeima kvaliteediga ja vastavad nõuetele.

Hinda arvestades korralik viimistlus. Keevitus on üsna märgatav, kuid tundub, et tegemist on hea materjaliga. Peab katsetama, et näha tulemust.